Det sägs att priset är dubbelt så högt jämfört med spårvagnsprojekt ute i Europa.
Är vi dubbelt så bra i kvalitet? Eller är vi bara dubbelt så dyra? Dubbelt så ansvarslösa?
Jag har noterat att allt, ständigt, blir så mycket dyrare än beräknat och frågan är vad de som kostnadsberäknar håller på med? Kan de inte räkna eller vågar de inte..? Detta gäller inte enbart i Stockholm.
För mig osar det här SL-projektet, liksom många andra projekt, ett totalt ansvarslöst och okunnigt beteende hos de inblandade. Ingen som helst markkontakt.
SL:s årsredovisningar visar att kostnaderna för kollektivtrafiken i Stockholm nästan fördubblats på mycket kort tid. På samma sätt galopperar låneskulden. Däremot har väl inte pålitligheten fördubblats?
Hur kommer priset på SL-kortet att påverkas? Någon måste ju betala! Vad händer?
Vad händer med de ansvariga? Högre löner, gissningsvis!
Men, men... vi får svälja och ta det lugnt. Nu smids det nämligen nya planer och allt kommer att bli så bra, så bra. Nya skattemiljoner kommer att rulla i Almedalen, där politikereliten, lobbyisterna och andra smörstekta sparvar kommer att flaxa omkring i den svindlande löfteskarusellen. Definitivt inte mycket markkontakt där heller, vad jag förstått. Den ständigt pågående valrörelsen står Gud bevars som vägvisare till galenskapen.
Ibland är jag mycket fundersam och frågar mig hur detta land ändå kan fungera så pass bra som det gör! Hur skulle det inte kunna vara, om...
Nej, nu ska jag ut och leka och hämnas! På det arma ogräset i mina rabatter. Jag kommer att vara skoningslös och rycka upp både hundkex, åkervinda och annan styggelse och låtsas att de suttit på vissa beslutande stolar, med höga löner och fallskärmar. Fantasi är en gudagåva.
DN 1 2 3 4 SvD I